Высокая дакладная колавая ступіца з аўтамабільным падшыпнікам DAC40740042

Традыцыйныя падшыпнікі аўтамабільных колаў складаюцца з двух набораў канічных ролікавых падшыпнікаў або шаравых падшыпнікаў. Усе падшыпнікі мацавання, змазання, змазкі, ушчыльнення і афармлення праводзяцца на аўтамабільнай вытворчай лініі. Гэтая структура абцяжарвае збор у вытворчасці аўтамабільнай вытворчасці, высокая кошт, дрэнная надзейнасць, і калі аўтамабіль падтрымліваецца ў пункце абслугоўвання, ён таксама павінен ачысціць, змазваць і рэгуляваць мядзведзь. Колькасць руху ручкі - у стандартным кантакце, які выбіваецца, і на аснове, якія выносяцца на аснове, высакаючыя, якія выходзяць на аснове, высакаючыя, якія выходзяць на аснове, высакаючыя, якія выцясняюць, высушыцеся, якія выцясняюць, высушыцеся. Будзьце два наборы падшыпнікаў у цэлым, мае добрыя характарыстыкі карэкціроўкі афармлення зборкі, можна апусціць, лёгкі вага, кампактная структура, вялікая грузападымальнасць, для запячатанага падшыпніка да загрузкі, эліпсіс знешняга кола з змазкі колы і ўтрымання і г.д., і шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабілях, у грузавіку таксама мае тэндэнцыю паступова пашыраць заяўку.

1.Аутомобільная структура падшыпнікаў колаў:

Найбольшай колькасцю падшыпнікаў колаў для аўтамабіляў, якія выкарыстоўваліся ў мінулым, было выкарыстанне аднаразовых канічных ролікаў або шаравых падшыпнікаў у парах. З распрацоўкай тэхналогій, у аўтамабілях шырока выкарыстоўваюцца падраздзяленні аўтамабіляў. Дыяпазон і выкарыстанне падшыпнікаў HUB расце, і сёння ён дасягнуў трэцяга пакалення: першае пакаленне складаецца з падшыпнікаў падвойных вуглавых кантактаў. Другое пакаленне мае фланец для замацавання падшыпніка на вонкавай гоначнай частцы, якую можна проста замацаваць на восі гайкай. Зрабіце абслугоўванне аўтамабіля прасцей. Падшыпнік Hub Trhery Gub абсталяваны падшыпнікам і антыблокавой тармазной сістэмай ABS. Блок Hub распрацаваны з унутраным фланцам і вонкавым фланцам, унутраны фланец прыкручваецца да прывада, а знешні фланец мацуе ўвесь падшыпнік.

2. АПАРТАМАТЫЧНЫЯ КОЛЬНЫЯ КАМПАНІІ:

Асноўная функцыя падшыпніка Hub заключаецца ў загрузцы і забеспячэнні дакладных указанняў для кручэння ступіцы. Гэта адначасова восевая нагрузка, і радыяльная нагрузка і з'яўляецца вельмі важным кампанентам. Традыцыйныя падшыпнікі аўтамабільных колаў складаюцца з двух набораў канічных ролікавых падшыпнікаў або шаравых падшыпнікаў. Карэкціроўка ўстаноўкі, алею, ушчыльнення і афармлення падшыпнікаў ажыццяўляецца на вытворчай лініі аўтамабільнай вытворчасці. Гэтая структура абцяжарвае збор у вытворчасці аўтамабіля, высокі кошт і дрэнная надзейнасць, і аўтамабіль трэба ачысціць, змазацца і карэктаваць падчас тэхнічнага абслугоўвання ў месцы тэхнічнага абслугоўвання.

3. Асаблівасці падшыпнікаў колы: Automotive:

Падшыпнік HUB распрацаваны на аснове стандартных падшыпнікаў з вуглавымі кантактамі і канічных падшыпнікаў. Ён інтэгруе два наборы падшыпнікаў і мае добрую прадукцыйнасць зборкі, можа ліквідаваць карэкціроўку афармлення, лёгкую вагу, кампактную структуру і грузападымальнасць. Вялікія, герметычныя падшыпнікі могуць быць загадзя загружаныя тлушчамі, апускаючы знешнія ўшчыльненні ступіцы і без абслугоўвання. Яны шырока выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях, і ёсць тэндэнцыя паступова пашыраць прыкладанні ў грузавіках.